Van meten naar sturen: hoe datagedreven werken bijdraagt aan CO2-reductie

Duurzaamheid begint met inzicht. Veel organisaties meten al jaren hun energieverbruik of brandstofgebruik, maar blijven hangen in losse Excel-sheets of jaarlijkse rapportages. De CO2-Prestatieladder, vooral vanaf trede 3, vraagt echter om méér: realtime inzicht, actieve sturing en een duidelijke koppeling tussen data en beleid. In dit artikel lees je hoe datagedreven werken helpt om concrete CO2-reducties te realiseren, kosten te besparen én duurzame keuzes te versnellen.

Waarom data cruciaal is voor CO2-reductie

Wie zijn uitstoot niet kent, kan niet sturen. De meeste organisaties weten globaal waar hun CO2 vandaan komt, maar missen diepgang op:

• welke locaties of afdelingen het meeste uitstoten,

• welke contracten of leveranciers invloed hebben op scope 3,

• of maatregelen écht effect hebben.

Zeker voor trede 3 van de CO2-Prestatieladder is dit inzicht verplicht én waardevol. Alleen met actuele data kun je maatregelen onderbouwen en bijsturen.

Wat is een CO2-dashboard?

Een CO2-dashboard is een datagedreven visualisatie van je volledige emissieprofiel. Denk aan:

• Scope 1, 2 en 3 overzicht

• Vergelijking tussen vestigingen of businessunits

• KPI’s per bron (zoals per voertuig, machine, dienst of leverancier)

• Trends per maand of kwartaal

• Voortgang op reductiedoelen en routekaart 2050

Tools als het CO2-dashboard van Improve maken deze inzichten toegankelijk en direct toepasbaar.

De voordelen van datagedreven verduurzamen

1. Strategisch inzicht
Zie in één oogopslag welke processen of locaties de grootste impact hebben.

2. Gerichte maatregelen
Investeer daar waar het écht effect heeft, op basis van prioriteit en kosten-batenanalyse.

3. Sneller verbeteren
Vergelijk de werkelijke emissies met je reductiedoelen en stuur snel bij.

4. Onderbouwing voor audits
Met duidelijke rapportages voldoe je aan de eisen van Handboek 4.0 en externe verificatie.

Voorbeeld casus: van inzicht naar actie

Een logistiek bedrijf in onze portefeuille gebruikte een CO2-dashboard om per transportmiddel inzicht te krijgen in brandstofverbruik.

Daaruit bleek dat één specifiek type dieselbus structureel 20% meer uitstoot veroorzaakte. Door de planning en routes aan te passen én een pilot met HVO100 te draaien, werd in een kwartaal al 14% bespaard op scope 1-emissies.

Veelgemaakte valkuilen

1. Data blijft in silo's: zonder integratie tussen HR, inkoop, finance en operations mis je het totaalplaatje.

2. KPI’s zijn te algemeen: alleen “totaal verbruik” zegt weinig. Werk met KPI’s per FTE, per kilometer, per m².

3. Geen koppeling met maatregelen: meten zonder concrete actie levert geen CO2-reductie op.

Conclusie

Data is geen doel op zich, maar hét middel om richting te geven aan je duurzaamheidsbeleid.

Met een goed ingericht CO2-dashboard wordt sturen op emissie net zo normaal als sturen op omzet. Zeker bij trede 3 van de CO2-Prestatieladder is dat niet alleen wenselijk, maar noodzakelijk.

Octant QHSSE Conusltants helpt organisaties vooruit

Bij Octant helpen we je niet alleen met het technisch opzetten van dashboards, maar zorgen we dat de inzichten daadwerkelijk worden vertaald naar reductiemaatregelen.

Van scope 1 tot scope 3, van MKB tot overheidsinstantie: wij maken verduurzamen werkbaar én meetbaar. Meer weten? Schakel een duurzaamheidsconusltant in. We adviseren je graag. 

Naam *

Bedrijf *

E-mail *

Telefoonnummer *